TRAITEMENT DE SURFACE KOMBAIN KD3D

KOMBAIN KD3D est une machine conçue pour les fixations de route de surface – l’un des traitements les plus efficaces prolongeant la vie de la route.

La consolidation de surface est l’une des procédures d’entretien les plus efficaces, prolongeant la durée de vie des routes. Ce traitement vise à rénover la surface de la route en l’imperméabilisant et en améliorant significativement sa rugosité. La consolidation de surface est réalisée à l’aide d’émulsions d’asphalte à rupture rapide, standard ou modifiées aux élastomères, et de pierre concassée. Selon les besoins de l’investisseur et l’état de la chaussée, une consolidation de surface simple ou double est réalisée selon plusieurs variantes.

Le principal atout de la moissonneuse-batteuse KD3D réside dans sa polyvalence et ses performances inégalées. Grâce à elle, nous pouvons réaliser un traitement de surface exceptionnellement économique, rapide et efficace sur toute la largeur de la route, ou sur plusieurs sections de toute taille. Les surfaces réparées sont ensuite rectangulaires, d’une largeur comprise entre 0,25 m et 2,5 m, et de toute longueur.

La machine peut être utilisée par un ou deux opérateurs et un conducteur. Grâce à un système hydraulique proportionnel avancé, la moissonneuse-batteuse fonctionne avec une consommation de puissance minimale. Il en résulte une consommation de carburant exceptionnellement faible, avantageuse pour l’opérateur et qui minimise l’impact environnemental de l’ensemble du processus.

La moissonneuse-batteuse KD3D est montée sur une remorque à deux essieux adaptée à l’attelage d’un camion, sur lequel est montée une citerne à émulsion. L’émulsion d’asphalte est aspirée de la citerne par une pompe commandée par la moissonneuse-batteuse et acheminée vers les buses du collecteur de pulvérisation. Le débit d’émulsion et de gravillons est régulé par un ordinateur qui surveille tous les paramètres du processus de pose. Cet ordinateur surveille les paramètres de déplacement de la machine et adapte précisément la quantité d’émulsion et de gravillons délivrée à la vitesse de déplacement de l’ensemble. Le gravillon est stocké dans une trémie, qui sert également de structure porteuse à l’ensemble de la machine. Le gravillon est chargé depuis le camion-benne dans une trémie équipée d’une vis sans fin, puis acheminé vers la trémie par un convoyeur.